-
面膜機上用的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機配電機一體式
面膜機上用的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機配電機一體式。制作面膜的機械也有了新的需求增長，好比面膜機。而它是怎么將斜齒輪蝸輪蝸桿減速機配電機一體式與電機以及其他的裝置連為一體的呢?下面來看看整體的結構連接
了解詳情 -
升降設備如何選擇可以正反轉K系列減速機?
升降設備如何選擇可以正反轉K系列減速機?不同的解決方案會針對一個不同的運行設備,所以實際的需求對于選擇硬齒面減速機來說是很樞紐的。不同的設備在運行的過程中需要各種不同的裝置輔助運行，今天分享的是一種動力設備,在一些升降設備的使用過程中常常 會有一些設備叫絲杠
了解詳情 -
伺服電機連接減速機的裝配和跑合
伺服電機連接減速機的裝配和跑合。采有煤油跑合可大幅度縮短跑合時間，跑合后齒面光亮致，外也報道過采用煤油跑合的情況，效果也很好?？偨Y以往跑合經驗，確定了伺服電機連接減速機?蝸輪油膠合評定試驗的跑合方法，跑合分為二個部門:加入煤油，在輸出轉矩為30-80N.m，載荷間低載跑合
了解詳情 -
立式蝸桿減速機檢修技能訓練
立式蝸桿減速機檢修技能訓練。(安裝時定距環的端作固定端，留出的另端作自由端，用來調整軸向間隙，般采用墊片法。）端固定軸承蓋，調整軸向間隙，并用百分表安裝在軸端丈量(0.10~0.15mm) ;拆卸直角中空減速機軸向端蓋上螺栓;拆卸立式蝸桿減速機?兩上
了解詳情 -
GSAF系列減速機配電機一體式在卷簾門提升機構上的應用
GSAF系列減速機配電機一體式在卷簾門提升機構上的應用。實踐證實，上述這種方法結構簡樸、機能可靠，很合用于卷簾門晉升機構，尤其合用于滑動速度較高的GSAF系列減速機配電機一體式。當運轉的GSAF系列減速機配電機一體式需停轉時，在堵截電機電源的瞬間
了解詳情 -
礦機用GSA系列減速機配電機一體式問題分析
礦機用GSA系列減速機配電機一體式問題分析。擺式給礦機是將礦石從料倉的出料口落在擺式給礦箱內，電機帶動GSA系列減速機配電機一體式運轉，并通過裝在GSA系列減速機配電機一體式輸出軸兩真個偏心輪使給礦箱的擺底做往復運動，從而完成平均給礦
了解詳情 -
蝸輪蝸桿減速機制造廠家的散熱問題
蝸輪蝸桿減速機制造廠家的散熱問題。因蝸輪、蝸桿傳動時齒面相對滑動，故不便采用壓鉛法，比較精確的方法是丈量蝸輪蝸桿減速機制造廠家?蝸桿的空程角，即蝸輪固定不動時蝸桿滾動的角度。經計算:該臺蝸輪蝸桿減速機制造廠家潤滑油工作溫度為62.5攝氏度
了解詳情 -
純堿行業專用伺服電機蝸輪蝸桿減速機設計
純堿行業專用伺服電機蝸輪蝸桿減速機設計。潤滑系統采用耐酸堿專用潤滑油脂:是內腔填滿這種專用油脂能大大進步箱體內部的密封機能，減緩伺服電機蝸輪蝸桿減速機?內部零部件的侵蝕程度;二是耐酸堿專用油脂的使用大大進步了嚙合機構之間的潤滑機能，即使環境中的侵蝕氣體進入同軸減速機箱體
了解詳情 -
司服電機減速機主要性能測試工藝
司服電機減速機主要性能測試工藝?？粘虦y試:測試蝸輪蝸桿司服電機減速機?空程是否知足要求，測試設備采用百分表。測試要求:防塵試驗后司服電機減速機仍能正常運行，防水試驗后，司服電機減速機應符合尺度劃定的詳細要求
了解詳情 -
改善GSF系列減速機配電機一體式嚙合性能的方法
改善GSF系列減速機配電機一體式嚙合性能的方法。經由修形加工的蝸輪，方面改變蝸輪蝸桿的接觸部位和接觸率，改變接觸線外形及位置，另方面形成與蝸桿轉速相對應的楔形角，增強蝸桿代油形成動壓油膜的能力，改善伺服蝸輪蝸桿減速機的潤滑效果，降低磨損
了解詳情 -
S型減速機蝸輪軸抖動改進方法
S型減速機蝸輪軸抖動改進方法。蝸輪蝸桿S型減速機?的下殼體與新增軸承座用螺栓連接，將新增軸承座固定在蝸輪蝸桿S型減速機的內底面。以上蓋軸承孔中央線為基準,把伺服減速機的上殼體和蝸輪軸與下殼體整體裝配固定。拉絲機在運行段時間后,多臺S型減速機開始泛起故障
了解詳情 -
S系列減速機在陽極提升機上的應用
S系列減速機在陽極提升機上的應用。結構設計:主要是根據陽極載荷和電解槽總體布置，確定晉升機各零部件結構尺寸，設計開發出一種新型四點蝸輪螺旋晉升機，其傳動形式是:雙出軸電機-2個絕緣聯軸節-2個圓弧齒S系列減速機-2個鏈輪聯軸節-4個蝸輪螺旋絲杠晉升機-陽極載荷
了解詳情
咨詢服務熱線：
13360667204
微信13360667204
